Nach einem optimalen Start setzten sich die beiden Porsche 911 Cup von BWT Lechner Racing direkt an die Spitze des 30 Fahrzeuge starken Feldes. Marcus Amand führte das Rennen an und verteidigte seine Position zunächst erfolgreich gegen die kontinuierlichen Angriffe von Robert de Haan.
Vier Runden vor Ende der Distanz ergab sich in Kurve 1 eine Lücke, die der Niederländer de Haan optimal nutzte, um die Führung zu übernehmen. Durch eine späte Reifenveränderung im vorletzten Umlauf fiel Amand zurück und erreichte das Ziel schließlich auf dem zwölften Rang.
Führungswechsel und starke Aufholjagden im Spitzenfeld
Hiervon profitierte Flynt Schuring im Porsche von Schumacher CLRT. Der Sieger des zweiten Saisonlaufs in Barcelona hielt sich während des gesamten Rennens in Reichweite zur Spitze und sicherte sich den Gesamtsieg. Auf dem zweiten Tabellenplatz folgt nun Theo Oeverhaus. Der deutsche Pilot aus dem Team Martinet by Alméras erreichte in Spielberg den sechsten Platz und liegt in der Meisterschaftswertung nun fünf Zähler hinter Schuring.
Als bester der elf Rookie-Fahrer überquerte Andrea Bristot die Ziellinie als Dritter. Direkt nach dem Start kam es zu einer engen Position zwischen dem Italiener und Polesitter Paul Cauhaupé (Martinet by Alméras), wodurch Cauhaupé Plätze verlor und als Neunter ins Ziel kam. Eine nachträgliche Zeitkorrektur von fünf Sekunden aufgrund der Einhaltung der Streckenbegrenzung (Track Limits) versetzte Bristot im offiziellen Klassement um zwei Positionen nach hinten.
Ein starkes Aufholrennen zeigte zudem Jacques Villeneuve im VIP-Fahrzeug. Der Formel-1-Weltmeister von 1997 ging aus der letzten Reihe an den Start, fand von Runde zu Runde besser in seinen Rhythmus und verbesserte sich bis zur Zielflagge um fünf Positionen auf Rang 25.
Lob von höchster Stelle: Porsche-Vorstand begeistert vom Kundensport
Albrecht Reimold, Vorstand Produktion und Logistik der Porsche AG, verfolgte das Geschehen in der Steiermark bei sommerlichen Temperaturen mit großer Begeisterung: „Der Kundensport hat seit jeher einen hohen Stellenwert bei Porsche, und der Supercup ist seit 33 Jahren eine tragende Säule des Porsche-Kundensports. Daher nehme ich mir immer wieder gerne die Zeit, ein Rennen zu besuchen, mit Fahrern und Teamchefs zu sprechen und mir einen Eindruck vor Ort zu verschaffen. Auch in diesem Jahr haben wir ein starkes Teilnehmerfeld im Porsche Mobil 1 Supercup. 30 Fahrer aus 16 Nationen zeigten ein spannendes Rennen, nicht zuletzt die elf Rookies bereiten viel Freude. Es wurde vom Start bis ins Ziel hart, aber fair gekämpft.“
Das vierte Saisonrennen bestreitet der Porsche Mobil 1 Supercup in drei Wochen auf dem Circuit Spa-Francorchamps in Belgien (17. bis 19. Juli 2026).
Die Stimmen der Piloten zum Rennverlauf
- Robert de Haan (NLD/BWT Lechner Racing), Platz 1: „Marcus und ich waren sehr flott unterwegs und konnten uns leicht absetzen. Ich hatte eine gute Pace und habe versucht, Druck aufzubauen. Das späte Rennschicksal meines Teamkollegen tut mir leid. Für mich lief alles optimal. Nach dem herausfordernden Saisonstart benötige ich jeden Zähler. Umso mehr freue ich mich über meinen ersten Saisonsieg. Genau so möchte ich in den kommenden Rennen weitermachen.“
- Porsche-Junior Flynt Schuring (NLD/Schumacher CLRT), Platz 2: „Vom fünften auf den zweiten Rang nach vorne zu fahren – das war mehr, als wir erwarten durften. Ich konnte mich aus allen engen Situationen heraushalten. Da ich nun die Spitze der Gesamtwertung übernommen habe, kann ich nur sagen: Ich bin absolut glücklich!“
- Keagan Masters (ZAF/Proton Competition), Platz 3: „Ich bin sehr zufrieden mit diesem Ergebnis – auch wenn ich das Tempo der Führenden diesmal nicht ganz mitgehen konnte. Dennoch haben wir das Maximum herausgeholt. Der Start verlief sehr gut, und die Pace wurde gegen Rennende immer besser. Durch die nachträgliche Zeitkorrektur gegen Bristot habe ich den Sprung auf das Podium geschafft.“
- Porsche-Junior Marcus Amand (FIN/BWT Lechner Racing), Platz 12: „Als ich in Kurve 1 die Ideallinie verließ und die Spitze an Robert abgeben musste, leuchtete die Reifendruck-Warnlampe im Cockpit auf. Da war mir klar, dass die Reifenperformance nachlässt. Ich habe mich darauf konzentriert, das Fahrzeug sicher ins Ziel zu bringen. Meine Pace was bis dahin sehr stark. Nun liegt mein Fokus voll auf einem Sieg in Spa.“
- Jacques Villeneuve (CDN/Porsche AG), Platz 25: „Mir fehlen einfach noch Kilometer im Auto. Nach den Ereignissen in Barcelona habe ich mich hier bewusst aus engen Duellen herausgehalten. Als ich meinen Rhythmus gefunden hatte, konnte ich zu den Vorderleuten aufschließen und Plätze gutmachen. Ich verstehe immer besser, wie der Porsche 911 Cup reagiert. Die Renn-Pace war speziell auf gebrauchten Reifen schon richtig gut. Nun arbeiten wir daran, das volle Potenzial neuer Reifen im Qualifying noch besser zu nutzen.“
Fazit: Hochspannung und faires Racing in Spielberg
Das Rennwochenende in der Steiermark hat eindrucksvoll bewiesen, warum der Porsche Mobil 1 Supercup seit über drei Jahrzehnten die Speerspitze des Markenpokal-Fahrersports bildet. Das enge Feld aus etablierten Profis und ambitionierten Rookies lieferte den Zuschauern packenden Motorsport auf höchstem Niveau. Mit Flynt Schuring an der Tabellenspitze und einer extrem Leistungsdichte bleibt der Kampf um die Meisterschaft völlig offen. Die gezeigte Dynamik und das faire Verhalten auf der Strecke wecken bereits jetzt große Vorfreude auf den nächsten Saisonlauf im belgischen Spa-Francorchamps.
