Audis beliebte Kompaktklasse erhält eine umfassende Modellpflege. Das Upgrade konzentriert sich vor allem auf einen digitalisierten Innenraum mit Panoramabildschirm sowie ein deutlich erweitertes Paket an Fahrerassistenzsystemen.
Die Neuerungen betreffen die gesamte Modellfamilie. Unabhängig davon, ob Kunden sich für den Sportback, die Limousine, den allstreet, klassische Verbrenner (Benzin/Diesel), den Plug-in-Hintergrund oder die sportlichen Varianten S3 und RS 3 entscheiden – alle Derivate fahren künftig mit dem modernisierten Interieur vor.
Das neue Cockpit: Curved Display und edle Materialien
Das Cockpit-Layout des Audi A3 wurde komplett umgestaltet. Im Zentrum steht nun eine geschwungene Bildschirmeinheit (Curved Display), die zwei Anzeigen kombiniert:
- Audi virtual cockpit: Ein digitales Kombiinstrument mit 11,9 Zoll Diagonale.
- MMI Panoramadisplay: Ein zentraler Touchscreen mit 12,8 Zoll Größe.
Durch die neue, breitere Dekoreinlage wirkt der Innenraum optisch gestreckt. Bei den Materialien setzt Audi auf Vielfalt und bietet neben Carbon und der Mikrofaser „Dinamica“ auch zwei Textilgewebe namens „Impressum schwarz“ und „Krepp hell“ an.
Zudem wurde die Mittelkonsole optimiert: Das Smartphone-Ablagefach ist nun zum Fahrer geneigt und lädt Mobilgeräte kabellos mit bis zu 25 Watt. Beim Lenkrad besteht die Wahl aus drei Versionen (zwei Doppelspeichen-Varianten sowie ein unten und oben abgeflachtes Dreispeichen-Volant für S-Modelle), die alle über eine mechanische Walze in den Multifunktionstasten verfügen.
Assistenzsysteme: Drei neue Tech-Pakete für mehr Komfort
Audi strukturiert die elektronischen Helfer neu und bündelt sie in den drei Stufen Tech, Tech plus und Tech pro.
Adaptiver Fahrassistent plus mit Schwarmdaten
Das wichtigste System regelt die Längs- und Querführung bis zu einer Geschwindigkeit von 210 km/h. Bei Automatikmodellen orientiert sich der Assistent an Linien, Randbebauungen und dem Verkehr.
- Automatischer Spurwechsel: Auf Autobahnen reicht das Tippen des Blinkers, um den Spurwechsel einzuleiten.
- Ampel-Stopp: Das System bremst automatisch vor roten Ampeln ab und fährt bei Grün selbstständig wieder an, sofern der Wagen nicht komplett stand.
- Schwarmdaten-Nutzung: Der A3 gleicht Online-Daten ab, orientiert sich an der Durchschnittsgeschwindigkeit anderer Fahrzeuge und hält die Spur selbst im Stadt- oder Urlandverkehr ohne sichtbare Linien. Diese Online-Funktion ist ab Werk für drei Jahre kostenfrei integriert.
Rundum-Blick und automatisches Parken
Für Rangiermanöver nutzt Audi vier Weitwinkelkameras, die ein dreidimensionales 360-Grad-Abbild des Autos auf den Monitor projizieren. Die 3D-Ansicht lässt sich stufenlos schwenken und zoomen – nützlich etwa als Orientierungshilfe beim Einfahren in eine Waschanlage.
Die Parkassistenten plus und pro bieten zudem erweiterte Automatisierungen:
- Autonomes Parken: Das Auto erkennt Parkmarkierungen und übernimmt Lenkung, Gas, Bremse sowie den Gangwechsel komplett selbstständig.
- Remote-Parken (Parkassistent pro): Fahrer können vor engen Lücken aussteigen. Der Parkvorgang wird von außen via myAudi App auf dem Smartphone gestartet und überwacht.
- Trainiertes Parken: Der A3 kann individuelle Parkwege (z. B. eine verwinkelte Garageneinfahrt) erlernen. Nach einmaligem Anlernen speichert das System bis zu fünf Routen mit jeweils bis zu 50 Metern Länge ab und fährt diese künftig vollautomatisch ab.
Fazit: Die Kompaktklasse wird zum digitalen Alleskönner
Mit diesem umfassenden Upgrade hebt Audi die A3-Baureihe technologisch auf ein neues Level. Die optische und funktionale Überarbeitung des Innenraums mit dem großen Curved Display bringt modernes Oberklasse-Feeling in die Kompaktklasse. Den größten Sprung macht der A3 jedoch bei den Assistenzsystemen: Features wie die Nutzung von Schwarmdaten im Alltag oder das vollautomatische, per Smartphone gesteuerte Remote- und trainierte Parken setzen neue Maßstäbe im Segment. Audi schafft es damit, die gewohnte Modellvielfalt vom sparsamen Diesel bis zum sportlichen RS 3 mit zukunftsweisender Digitalisierung und spürbarem Komfortgewinn zu verknüpfen.
